徐行予告

電子デバイス1

2014-04-14T11:54:16+09:00

pn接合を考える。
Na:アクセプタ濃度
Nd:ドナー濃度
Eg:バンドギャップ
Ec:伝導帯下端エネルギー準位
Ev:価電子帯上端エネルギー準位

Φ_bi ( = V_bi ) = kT/q ln ( NaNd/ni^2 ) [V] ...拡散電位

Eg = Ec-Ev
n = Nc exp(- Ec-Ev/kT)
p = Nv exp(- Ef-Ev/kT)
np = NcNv exp(- Ec-Ev/kT) = NcNv exp(- Eq/kT) = ni^2
Φ_bi = kT/q ln(NaNd/(NcNv exp(- Eq/kT))) = Eg/q + kT/q ln(NaNd/NcNv)

ここでは NaNd Φ_bi = Eg/q
となる。（のかな？）

東急フェスタ　---デヤ7200---

2013-11-11T01:55:55+09:00

どうも。
2013.11.11に、東急フェスタがありました。
ツイッターの書き込みを見てふとこのイベントを思い出し、昼下がりでこの頃はもう日がだいぶ傾いてる時間に階乗である等々力陸上競技場に到着しました。

終わり頃まで長い時間ウロウロし、イベント終了時間の近づく頃、係の方が幕回しをしてくださいました。最初は「5個出します！お好きなの言ってください！」だったのがいろいろな意見が出て結局全部の幕を10秒ほどのインターバルで出してくれることに。デヤ7200であることがわかればいいと割りきって、右上部分しか撮りませんでしたが、その全部を掲載します。

((アップロードしようとしたらサイズがでかすぎると言われリサイズするの面倒臭くなったやる気が吹っ飛んでしまったのでなるべく早く上げたいと思います。

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Bトレイン　西武6000系　2編成入線！

2013-10-20T00:57:30+09:00

お久しぶりです。

先日Bトレイン西武6000系が発売されましたね。
実は以前、拙い改造ですがJR205系を種車に西武6000系を制作し、私の所有する西武Bトレ唯一の青帯としてちょっとしたスパイスになっていました。
改造　Bトレ西武6000系　走行動画　(別ウィンドウで開きます)
顔は紙でそれとなーく作ったので遠目で眺めてそれっぽい程度でしたが...

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Bトレイン　西武

2013-05-12T22:39:11+09:00

どうも。
昨日に引き続き連投です。ふとBトレインのことを思い出したので自己満足()の世界を書いていこうと思います。

【警告】この記事は鉄分と書いた人の残念さが多すぎます。何があってもしりません。

僕は鉄道ファンです。たぶん。最近は、程度の低い同業者が目立ち、そういうことに嫌悪感が増して趣味興味としての鉄道からは気持ちが離れているような気がしますが、一応鉄道は好きなはずです。

で、程々にBトレインを所有しています。生まれが沿線であり、単線から複々線、多様な編成両数や付属編成の多さから、西武鉄道のBトレインを中心に集めています。受験のこともあり高3の春から箱にしまって、1年以上お目にかかってない車両たちですが、部屋が片付いたら引っ張り出してこようかなと思います。先日3.16に副都心線と東横線がどうとかでお祭り騒ぎになってましたよね。そのこともあって、Bトレを衝動買いしてしまいました。横浜高速Y500と東京ダメトロ7000（予約）をそれぞれ6箱ずつ。まだ塚になってる状態ですが、早いとこ盛大に広げたいです。

たまには編成を羅列~~して、優越感に浸る~~両数を把握しないと車庫の容量をオーバーしてしまうので久々に書き連ねようと思います。

走行可能
西武
E851　1
101　(4*1=4)
N101　(2*3+4*2+8*1=18)
2000　(2*1=2)
N2000　(2*1+4*2+6*1+8*1=24)
3000　(6*1=6)
6000　(10*1=10)
10000　(7*1=7)
30000　(2*1+8*1=10)

小計:1+2*6+4*5+6*2+7*1+8*3+10*1=86

他社
東急5050　(10*1=10)

小計:10*1＝10
走行可能　計:96両

その他
西武20000　(10*1=10)　JR209より改造放置中
東メ10000　(10*1=10)　机上レイアウトから落下し修理放置中
東メ7000　(8*1=8)　7月到着予定
横高Y500　(8*1=8)　~~放置中~~気が向いたら組立予定

小計:8*2+10*2=36

合計:1+2*6+4*5+6*2+7*1+8*5+10*4=132

全部走れるようになったら線路買い足さないといけないですね。とりあえず、全部つながった線路上においておきたいので。

Nゲージを楽しむ人にとってBトレイン　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　という方もいるかもしれません。私は、単に模型に供出できるスペースが狭いので、その狭いスペースの中でも雰囲気を楽しめるという理由でBトレを集めてます。
動力化するにあたり、僕はKATOのモーターを使っています。レイアウト、という程でもないですが線路は会社にあるような業務用デスクの上に広げます。狭い中変化を付けられるよう勾配を付けるのですが、そこは非力なモーター。そのままではお話になりません。なのでできるだけウェイトを載っけて走らせてます。

高校に入る前、中学の友だち3人でIMON大井町店の貸しレイアウトで各々のを走らせたことがあります。自分はBトレのくせしてそこの山岳路線を借りてしまい――ね。
そのままでは坂登れませんでした(/_;)他編成のモーター車を借りてなんとか周回はできたのですが、悔しい思いをしたのを覚えています。それ以来、BトレでもできるだけM車比率を高めようと無駄な対抗心を燃やし、山岳区間を走ってそうな編成は2M以上としています。同じ2Mでも、上で言うN101の8Rは快調に勾配区間を走れてもN2000の8Rは付随台車に少し重りを載せたせいか動力車の重りが少ないのか空転しやすくなってしまいました。3M5Tとかやりかねないですね。その時の気分によって。

他にも、ゲテモノ編成西武263Fが出た時はBトレでも4M編成を1本作りましたね（笑）試した所編成単体では20%近くの坂も登ることができました。とりあえずこれがあればどんな編成でも山岳レイアウトで牽引できますね（笑）

最後に一つ、この前、自作した簡単な装置で運転した時にふと思い立ってKATOの小型動力21M編成を走らせたことがあります。5分くらい走らせてると急にスピードが出なくなって止まってしまいました。蓋を開けて基板を出してトランジスタの放熱板を触ったらその熱いこと！2SD1828のダーリントントランジスタを使っていたのですが、確か3Aまで大丈夫だったはずで、電源のほうがスイッチング12V1Aだったんでそっちの方が危なかったかも知れませんが、それでもかなり熱かった。冬のクソ寒い部屋で放熱板5分くらい振り回して、やっと触れる様になったくらいのレベル。

みなさんも消費電流には気をつけましょう。

なんとかは高いところが好き

2013-05-11T23:56:49+09:00

お久しぶりです。
大学生活も1ヶ月以上たって、まぁそれなりに生きているところです。

今日は高いところのお話です。

僕は高いところが怖いです。
あまり好きではありません（でした）。
どれくらいかというと――東京タワーの外階段あるじゃないですか。あれ登るとき手すりに掴まってないと心もとないな　と思うくらいです。
展望台にある有名な足元のガラス。2度目の挑戦で乗れましたがあれもかなり怖かたです。

だってもしガラス割れたら何もないんですよ？！危ないじゃない！！！

でもこの東京タワーで、何かのスイッチが入ってしまったのかもしれません。

大学では無線部に入りました。そのコンテスト等で、アンテナの設置や調節があるのです。
やっぱりそういうのは高いところに設置したいわけで。
屋上にタワー立ててその上にアンテナを設置したり、もっと高いところに補助ワイヤ張ったりする仕事があります。

なんかね。登ってみたくなってしまったのです。
普通新入生は登らないようなところも登りました。
先輩方には　登るのが好きな奴　として認識されてるかもしれません。

馬鹿と煙は高いところが好き　とよく言うじゃないですか。

まぁ馬鹿なんでそのとおりなんですが――
ただ高いところよりも、やっぱり自分の手足で登っていったほうが楽しいです。落ちたら危ないレベルなので一応命綱を着用の上登ります。
上まで登ると、すごく見晴らしが良くて。近所ではあまり見られないいい景色なんです。東京タワーとスカイツリーが同じ高さくらいに並んで見えるんですよ！

アンテナの上の足場に座って、遠く眺めてボーっとしたり、色々なことに思いを馳せるのが落ち着きます。ただ、風が吹くとアンテナが揺れて多少怖いのですがね。
命綱はつけてますが、いつでも自分の意志でそれを外して飛ぶ　ということも出来るのも、生身で高いところに登るとに惹かれる理由の一つかもしれません。

建物の中でただ　いい眺めだな―　より、風で揺れるアンテナの上での　いい眺めだな―　の方がいいです。＼これ以上無い開放感／

似たような感覚としてバンジージャンプやりたいです。口だけでビビって飛べないかもしれませんが。なんか楽しそう！

と、こんな私ですが、エレベーターは怖いです。あの狭い空間でのフワッとした感覚。特にシースルーなんか洒落たやつだったら壁とか手すりとかどこか掴まってないと落ち着きません。
ガセかもしれませんが、どっかで　エレベータの定員は床の強度的な問題　と聞いたことがあってそれ以来ダメです。。底が抜けて四方囲まれたエレベータシャフトを落ちるなんていやです。こわいこいわい><｡｡

閉所恐怖症ではないはずです。真っ暗な押入れの中入ったり、大きめのダンボールに入ったり、お湯が少ない時は湯船に浸かって蓋を閉めてたりします。

..また登りたくなってきました（笑）

雑記

2013-04-14T00:07:58+09:00

お久しぶりです。
定期的にここを見る人はいないと思いますが。

僕自身飽きやすいのでしょう。色々なことに手を出して、頭から消えることはなくても手は付けない。
そればっかりな気がします。

確かこのブログは去年の3.31に始めたと思うのでもう1年は過ぎましたね。殆ど書いてないですけども...

なんやかんやで自分も大学生になったので、気を新たにこっちに再び手を付けようかなと思う次第です。

....ぐでーーんと書きたいですがとりとめのないものがさらにパッパラパーになるのでやめておきます。

(^_^)/~

お久しぶりです。

2012-11-18T01:16:03+09:00

久しぶりの投稿です。

今日、正式に入試が一段落つきました。

http://seibu2000.blog.shinobi.jp/
同様に来年度も同級生になることが決まった彼とは違って何かやるというわけではありませんが、このブログを思い出したのでせっかくだから少し書こうかと。

大抵の場合、希望の進路が決まったら嬉しいはずですが、しっくり来ません。

高校入試も推薦でしたので1度も”受験戦争”というものに参加したことが無いのですが、そんなんでいいのだろうかと。贅沢な悩みなのかもしれません。だったら勉強すればいいのももっともです。この高校の時は頑張れば一般でも入れたのではないかとは思います。しかし今回は実力も自信もない。上にリンクを乗っけた彼みたいに、専門分野の実力もそんなにない。中学では評定平均5だったこともあり高校入試の時自信がありましたが、今は平均こそどうにかなってるもののさえない数字が帰ってくることが多くなり微妙な感じです。そんなこともあり気持ち的にそれを補うように、国際交流、研究発表、生徒会などいろいろなことをやって来ました。それらも時期的に終わりが見え始め、勉強に関してやらねばならないことが多くなる中、自分がどう動けばいいのか、立ち振舞方がわからなくなってきています。
それなりにやりたいこともある。でもやらねばいけない課題がある。推薦勢として、いろいろわきまえなきゃいけない。一般勢の邪魔をしてはいけない。

。。。ネガティブは良くないですね。

これからどう動けばいいのやら。

宣言するということ

2012-08-16T17:36:48+09:00

みなさんこんにちは

ところでタイトルにあるように”宣言する”というと何を思うでしょう。

void main()

とか

int hoge;

とか・・・？

冗談はさておき、宣言することは時と場合にもよりますが様々な意味を持つんでしょうね、ええ。

宣言
［名］(スル)個人・団体・国家などが、意見・方針などを外部に表明すること。また、その内容。「国家の独立を―する」「人権―」「―書」
（コトバンクより）

うーん、意見表明ですね。

それに含まれる意味合いとは――
なぜ表明するか――

例えば。
僕が「やべー、宿題やってねー」だとか「勉強してねー」と言います。それを聞く方としては「（とか何とか言って実際やってるんだろ）」とか「（コイツ終わってるｗｗ）」とか思うでしょう。どう思われるかは別として、

この時、僕は言うことで

”ヤバイことを自覚させる”
”やらなきゃいけないことを実感させる”

とか、もうちょと早い時期だと

””そう自分を思い込ませる””

という効果があると思うんです。

それが、大勢、もしくは影響の大きい人の前で言えば言うほど、そうさせる思いが大きくなるのではないかって。

こう、「俺ヤベーよ、これマズイよ」→「よし、頑張らなきゃ」と自分に気づかせるのはいいんですけど、「俺ヤバイんだ、やんなきゃマズイんだ」思い込ませることに関してちょっと引っかかるんです。

うーん、微妙な違いだけど、結構大事だと思うんです。

この例えだとあんまり大差ないように思えるんですが、事によっては合理化になるんじゃないかなって。

合理化―防衛機制の一種ですね。学校でも習いました。

"割り切る"というのも同じで、結構あぶないと思うんです。

物理的に無理というの以外は。
今すぐ、そうだな、例えば10分後に南極に行きたい。とか無理ですよね？

そういうのじゃなくて、なんだろう。
取り決めみたいなもの。

僕「明日あそぼうぜ」
友「ごめん、明日ポイント5倍だから買い物行きたいんだ」

というのは、僕<ポイント5倍だからこうなったのであり、また僕はこれで納得するのは難しいですね。ここで僕が割り切ったとしましょう。それで終わりですね。そこまでなんです。

では、明日がポイント5倍の日として、これだったらどうでしょうか。

僕「明日hogehoge(友のお気に入り)のライブ(貴重な機会とする)見に行こうぜ」
友「hogehoge!! 行く!!!!!11」

即決でしょうね。多分、前の例の後にライブの話を持ちかけても、明日僕らはライブに行くことになるでしょう。

友の「明日はポイント5倍だから買い物に行く」という決定は、状況によって変わるわけです。

物理的に無理なことじゃなかったら、取り決めも状況で変わりうるのではないでしょうか。

合理化とも違うけれど、割り切るってそういったことが多いと思うのです。

すぐにAとBが欲しい(在庫僅少)。でも二ついっぺんとなると(なくなっちゃうから)物理的に無理...となったとき、とりあえず高価な方に手が届くよう頑張るものじゃないでしょうかーー

値段や価値がA>B、AはBと交換できるが逆は不可。とすると、"Bでいいや。Aはもういいや"って、どうなんでしょう。
はじめっからBがいいけどちょっとAも気になるからみて見たけどやっぱりB。とか、B!!!B!!!!!!!ぬおおおおおおおおお！！！ならそれは"納得"の分類でもっともでしょうがーー

――自分の気持に素直になれと僕よく言われるのですが、その”自分に素直”ってのは何なんでしょう。

何をもって　”素直”　なんでしょう。

極論言えば気の趣くまま自分の好き勝手やることが素直なんでしょうけど、それはちょっと趣旨が違うので置いておきます。

その、自分の欲求と周りとのバランスっていうんでしょうか―

”納得”できればいいんですよね、”こういうものなんだから仕方がない”じゃなくて”あぁそうか！”とスッと腑に落ちれば。

（でもこれも実際矛盾してて、いろいろ根本から崩れちゃいそうなことが結構あるから困る。）

この前、。。。いや、やめておこう。
まぁ、この前諸般の認識についてちょっと話した時、僕は納得できたんですよ。今まで「（なんだろう）」と思いながら色々な想いがごっちゃになってたのが、一つスッキリできた、そんな出来事があったんです。合理化じゃなくて。

ここで、事柄が自分にとって重大であればあるほど合理化じゃダメだと思います。納得と合理化はぜんぜん違うと思いまっす。

ただ、外からの圧力によってその納得か合理化かの判断を仰ぐのはナンセンスだし...~~（←コレ東●ハイスクールね。僕去年、去年？今年の頭にやられた。）~~

かといって様々な状況から「それ合理化じゃないの」と思うこともあるし...
些細なことだったらいいけどやっぱりこの時期大きなことが連続して起こるから難しいですよね。

合理化でなく納得で、素直でありたいです。あって欲しいです。みんなも僕も。

そこんところ、いろいろと気になります。

TAT @ネイ

2012-08-02T19:48:24+09:00

ひっさしぶりの更新ですね。
自分も一応 alive fiscally のようですね。
もう8月になってしまいました。受験勉強もしないで、最悪です。

ということでタイトルからお察しの通り、今日は農工大に行ってきました。
続きはこちら

英検

2012-07-08T12:17:44+09:00

こんにちは。

昨日学校の先生に英検の練習をしてもらいました。その時の質問に is it necessary to go abroad as a school trip? というのがあり、Noと答えました。日本にももっと行くべきところがあるし高くつくから、と理由を言ったところ、先生に"意外だね、Noの方が言いやすかったから？"と尋ねられたから、school trip を修学旅行と解釈するなら本心ですと答えました。みんなで行くんだからガイドがつくだろうし、そうすれば英語力の向上なんてただの飾り。海外は行きたい人だけがいけばいいと思うし、みんなで行くんだったら勝手知ったる日本の美しい景色を落ち着いて鑑賞した方がいいんじゃないでしょうか。
それに個人的には調子いい時じゃないと海外のノリについていけないというのも大きいです。よく言う Hi brother! なんかも、知り合って日が浅ければ、は？てめぇの兄弟じゃねぇし。相方でもなんでもねぇよ。なんて思ってしまいます。何というか、排他的？なのでしょうね。急な変化は望まないと言いますか。。。
難しいですね。

さて、ということで14:30から2次試験です。頑張ってきます。